日前，汽车门网发布了2026年2月汽车质地投诉指数分析讲演。2月份，汽车门网的合座投诉指数为惟有7602.3，环比1月大幅着落了49%。共有120品牌127家车企登上2月投诉榜单，但广泛车企投诉均不同幅度下滑。2月适逢春节假期，东谈主们齐享受着高慢时光，客不雅镌汰了投诉率。
投诉总合髻现：
一、从投诉品牌来看，本月投诉榜TOP10中，7家国外品牌上榜，且强势占位第二到第七。TOP10的品牌投诉指数均大幅着落，部分品牌着落了近七成。榜首的比亚迪多个槽点的投诉齐大幅着落，惟有车机不升级仍保抓着较高投诉声量。排行第二的本田发动机异响投诉荟萃度仍然较高，正时皮带掉毛、遮阳帘卡扣断裂也遭受小部分投诉。榜单第三名奥迪变速箱电脑板故障又遭受小部吐槽。其他上榜品牌的投诉荟萃度齐较低。
二、从投诉车企来看，2月投诉榜TOP10中，原土车企6家上榜，国外车企入围4家。比亚迪仍然位居榜首，但投诉指数着落了五成，新车降价、车机不升级等问题的投诉齐大幅镌汰。广汽本田固然投诉指数大幅着落，但仍冲到第二位。发动机异响、遮阳帘卡扣断裂和正时皮带掉毛问题的投诉仍较为高出。一汽奥迪排行第三位，变速箱电脑板故障投诉依然相对较高。
三、从涉诉车系看，本月各车系的投诉指数均大幅着落。保有量最大的中邦原土车型仍然是要点投诉对象，但投诉荟萃度权臣着落。海豹和荣威D7车机不升级、极狐T1减配护板成了典型投诉问题。日系车的投诉点主要荟萃于本田飞度、皓影、雅阁等投诉热门以及近来爆发荟萃投诉的马自达3昂克赛拉。奥迪仍然是德系车的最大槽点，变速箱机电单位故障是典型投诉对象。好意思系车的主要问题仍出自上汽通用旗下三大品牌。
四、从车型散播看，SUV仍然是投诉指数占比最高的品类。但由于合座投诉指数着落，多款投诉热门车型的投诉指数均未过百。中型车提高紧凑型车排在第二，遭受荟萃投诉的海豹、迈锐宝XL喝荣威D7等车型成了幕后推手。上月排行第二的紧凑型车投诉指数大幅着落六成，趁势滑落到第三位，除了马自达3昂克赛拉荟萃投诉声量仍较高外，其他紧凑型车的投诉均大幅镌汰。
五、从车型年款来看，三年内的新车仍然是主要投诉源，投诉指数占比达到了56%。另外，六年以上的老车投诉占比接近25%。具体来看，2025款车型投诉占比第一，极狐T1减配电机护板、小米YU7和理念念i6不按期委用是被投诉最多的问题。2023款紧随自后，海豹和荣威D7车机不升级成了主要吐槽对象。其他年款未见彰着典型投诉出现。
六、从投诉问题散播来看，车身电气类问题投诉率排行第一，投诉占比达到了33%。迈锐宝XL高位刹车灯断裂、昂克赛拉空调扩展阀垫片生锈、威兰达卡片钥匙失灵、极狐T1高压线束清晰齐是槽点。劳动类投诉紧随自后，占比达到了30%。海豹未按答允推送哨兵时势功能、荣威D7未升级、极狐T1购置税补贴变动成了三大典型投诉对象。另外，2月份发动机问题投诉占比达到了15%，世界杯飞度发动机异响依然是主要问题。
以下是2026年2月汽车质地投诉指数的具体分析：
一 汽车品牌投诉指数散播
2月的品牌投诉指数TOP10中，多个原土品牌淡出TOP10，7家国外品牌上榜。投诉基数最大的比亚迪仍然位居榜首，但多车的投诉指数均大幅着落，海豹车机不升级成了最大槽点。本田排行第二，发动机异响仍保抓着较高的投诉声量，皮带掉毛、遮阳帘卡扣断裂也收到少数投诉。奥迪排行第三，变速箱电脑板故障又遭受小部吐槽。其他上榜品牌的投诉荟萃度齐较低。
（一）比亚迪要点投诉车型分析
2月份，比亚迪仍然排行投诉榜首。但由于2月合座投诉指数大幅着落，比亚迪多款车型的投诉齐归于安心。除了因未按答允推送哨兵时势功能的海豹外，其他车型均未收到荟萃投诉。
（二）本田要点投诉车型分析
由于天下、别克等品牌投诉指数大幅走低，本田成了2月份投诉指数最高的国外品牌，高居投诉榜第二位，投诉指数远高于其他上榜品牌。况且与比亚迪不同的是，2月份本田飞度、皓影、雅阁的投诉指数齐接近100，发动机异响、遮阳帘卡扣断裂等问题又遭到了部分车主荟萃投诉。
（三）奥迪要点投诉车型分析
由于多个投诉热门品牌投诉齐大幅着落，奥迪陌生地冲到了投诉榜第三位。值得一提的是，奥迪的合座投诉指数并不高，也未出现新的荟萃投诉。奥迪Q3变速箱电脑板故障成了奥迪被投诉最多的问题。
二 车企类别投诉指数散播
从涉诉车企类别来看，开云体育app2月份，自主、合伙和入口车的投诉指数占比基本与上月抓平。其中，自主车企的投诉指数着落至4088.2，占比达到了54%。比亚迪、奇瑞汽车和长安汽车高居前三，北汽新动力和上汽荣威冲进了前五。合伙车企的投诉指数着落至3233.9，占比为43%。广汽本田、一汽奥迪、东风日产以及上汽通用齐是主要投诉对象。入口车的主要投诉多见于特斯拉，悬架异响成了槽点。
（一）要点合伙车企投诉指数分析
2月，广汽本田仍排行合伙车企投诉榜第一，但投诉指数大幅着落至413.8，发动机异响和遮阳帘卡口断裂如故主要槽点。一汽奥迪仍紧随自后，变速箱成了惟一的荟萃投诉对象。东风日产固然排行第三，但并未出现荟萃吐槽点。此外，上汽通用别克的燃油泵模块故障和上汽通用雪佛兰高位刹车灯开裂也遭受小部车主投诉。
（二）要点自主车企投诉指数分析
本月，一向荟萃投诉频发的自主车企投诉声量大幅着落。比亚迪依然排行榜首，但投诉指数惟有700+，海豹未按商定推送哨兵时势成了惟一的槽点。自主车企投诉榜单前六中，惟有北汽新动力和上汽荣威遭受了荟萃投诉。极狐T1减配电机护板和荣威D7不升级成了各自主要槽点。
三 汽车国别投诉指数散播
从涉诉车型的国别看，保有量最大的中邦原土车系依然排行第一。但在合座投诉指数大幅着落的布景下，荟萃投诉车型权臣减少。海豹不推送推送哨兵时势、极护减配电机踏板和荣威D7车机不升级成了三个典型投诉。日系车仍排行第二，抓续多年的本田发动机异响、近来投诉遏抑的马自达3昂克赛拉空调扩展阀垫片生锈和威兰达卡片钥匙失灵齐成了日系车的槽点。德系车排行第三，天下和奥迪变速箱机电单位故障也曾要点投诉对象。好意思系车本月投诉大幅着落，君威燃油泵模块故障、英朗转向卡滞和迈锐宝XL高位刹车灯开裂也曾投诉热门。
具体来看，比亚迪成了投诉指数最高的中国品牌，海豹未按期推送哨兵时势是投诉最多的问题。广汽本田也曾日系车的要点投诉对象。皓影遮阳帘卡扣断裂、飞度发动机异响问题较为典型。奥迪是德系车投诉问题的代表，变速箱电脑板故障是最大槽点。好意思系车代表是上汽通用雪佛兰，迈锐宝XL燃油泵模块故障和高位刹车灯开裂齐遭到了小领域荟萃投诉。
四 细分车型投诉指数散播
2月，SUV车型依然是投诉问题最多的细分车型。但此前一直霸榜的多款投诉热门车型投诉指数均未过百。中型车提高紧凑型车排在第二，海豹不推送哨兵时势、迈锐宝XL高位刹车灯端粒和荣威D7车机不升级成了中型车的三大主要槽点。紧凑型车趁势滑落到第三位，马自达3昂克赛拉空调扩展阀生锈成了紧凑型车本月惟逐一个典型投诉。
SUV榜单中，本田皓影排行榜首，遮阳帘卡扣断裂仍然是要点投诉对象。威兰达冲到了第二位，卡片钥匙感应度低成了推手。奥迪Q3排行第三，变速箱机电单位故障也曾要点投诉对象。
紧凑型车方面，马自达3昂克赛拉高居榜首，因空调扩展阀生锈问题招致荟萃投诉。英朗紧随自后，转向卡滞异响又遭到了部分车主吐槽。其他紧凑型车未遇到典型投诉。
中型车的合座投诉指数固然排行第三，但投诉荟萃度很高。榜单前三的海豹、迈锐宝XL和荣威D7三款车型投诉指数占比接近四成。海豹不推送哨兵时势、迈锐宝XL高位刹车灯断裂和荣威D7车机不升级也成了2月份中型车的三大典型投诉问题。
五 车款投诉指数散播
从涉诉的车款来看，2月份主要投诉车型仍荟萃在近三年的新车，所有投诉占比达到了57%。而另一方面，各年款车型的投诉指数占比更为平衡，2026款车型的投诉比达到了8%。值得一提的是，本媒人车型的投诉指数占比达到了25%，多款老车型的老问题依然在抓续被吐槽。
2025款车型也曾投诉占比最高的年款，极狐T1成了蹙迫幕后推手，减配电机护板又遭到了好多车主投诉。同期，小米YU7和理念念i6交车慢也遭到了部分用户吐槽。2024款车型的合座投诉指数广泛较低，海豹不升级哨兵时势成了相对高出的问题。2023款车型的主要槽点出现于海豹和荣威D7。两款车型系统不升级齐招致了用户起火。因合座投诉基数较低，2022款车型并未遇到典型投诉。
六 问题投诉指数散播
{jz:field.toptypename/}从投诉问题分类来看，2月份的投诉仍然荟萃出当今车身电气、劳动、发动机和变速箱四大类问题。四大问题的所有投诉指数占比接近90%。值得一提的是，发动机问题投诉占比也较高。
车身电气类问题投诉率仍排行第一，投诉占比达到了33%。迈锐宝XL、马自达3昂克赛拉、威兰达、极狐T1齐是车身电气类投诉的对象。劳动类投诉紧随自后，占比达到了30%。系统不升级的海豹和荣威D7、减配电机护板的极狐T1是三大问题典型。2月份，发动机问题的投诉占比达到了15%。飞度发动机异响成为最大槽点。
投诉指数：汽车门网全新构建汽车投诉指数盘算模子（简称：QCMS），将车型质地投诉分为八大类，凭证发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、吊挂系统、轮胎、劳动等问题影响严重性分辨赋权，并对荟萃性事件非凡加权，最终酿成有用投诉指数，指数越大越严重。
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