Kanadevia 示意，瞻望该业务转让将带来约 74 亿日元（约合 4，700 万好意思元）的收益。

盖世汽车讯 据日经新闻报说念，3 月 4 日，铃木汽车通知，将收购日本工程时候公司 Kanadevia 的固态电板业务，以此为其电动汽车引入先进电板时候。

图片起原：铃木

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铃木与 Kanadevia 均未表露这次收购价钱，但 Kanadevia 示意，瞻望该业务转让将带来约 74 亿日元（约合 4，700 万好意思元）的收益。铃木将于 7 月 1 日正经接收该业务，包括电板时候研发、策画及销售等一起运营。

固态电板因在疏导体积下能量密度更高，有望大幅普及电动汽车续航里程，同期其动怒风险更低、安全性更高，备受行业讲理。包括丰田、日产在内的其他日本车企，均计较在畴前几年内推出搭载固态电板的电动汽车。

Kanadevia 早在 2006 年便运行固态电板研发，开云体育其居品在天际、高温、真空等独特环境中具备使用上风，该公司还得到了人人首个显现空间环境下充放电功课认证。

Kanadevia 示意："频年来，全固态锂离子电板界限的竞争已显赫加重。"

"将该业务转让给深耕电动车、锂离子电板等电动化出行居品研发的铃木，最有益于激动全固态锂离子电板时候的捏续跳跃。"

恒久专注于研发节能袖珍车的铃木，此前并未全力插足电动汽车研发。在其主要国外阛阓印度，铃木一直现实"多旅途"计策：除车辆电动化外，还通过生物燃料、压缩自然气（CNG）车型等相貌裁汰环境影响。

尽管人人电动车普及节律有所放缓，铃木仍在加紧布局电动车时候。铃木已投资日本锂离子电板制造商 Eliiy Power，并计较在 2031 年 3 月铁心的财年前，在日本推出 6 款电动车型，在印度和欧洲各推出 4 款。本年，铃木已在日本上市首款纯电动汽车 e Vitara。

铃木称："通过这次业务收购，铃木将剿袭并进一步发展 Kanadevia 积贮的全固态锂离子电板时候。"

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